Emanuele Cannizzaro


Ingegnere aerospaziale, sviluppatore software, analista di dati, evangelista open source e trasformatore aziendale


Profilo di carriera

Ingegnere orientato al business che fornisce soluzioni basate sui dati e orientate al cliente a problemi complessi con una comprovata capacità di fornire informazioni preziose tramite analisi e strumenti avanzati per i big data.

Current Esperienza di lavoro

Capogruppo tecnico

Dal 2019 ad oggi
Airbus, Tolosa, Francia
  • Responsabile del team F&DT dell'assemblaggio strutturale della fusoliera anteriore e centrale dell'A350 a Tolosa con riporto diretto al capo

Previous Esperienza di lavoros

Ingegnere senior per la tolleranza alla fatica e ai danni

2015-2019
Airbus, Bristol, Regno Unito
  • Responsabile dell'A321 LR Outer Wingbox F&DT Team

Responsabile della Fatica e della Tolleranza ai Danni

2011-2015
Assystem Regno Unito, Bristol, Regno Unito
  • Responsabile della supervisione degli aspetti di tempo, costo e qualità dei prodotti F&DT ai clienti del Regno Unito
  • Gestione dei team F&DT nel Regno Unito e in Germania
  • Responsabile della consegna tecnica del pacchetto di lavoro Assystem F&DT.
  • Responsabile della definizione dei requisiti di analisi, della pianificazione delle attività e dei risultati finali, della definizione degli standard di carico, dei disegni e dei metodi da utilizzare, della dimostrazione della tracciabilità e della garanzia della coerenza tra i pacchetti di lavoro.

Ingegnere senior per la tolleranza alla fatica e ai danni

2004-2011
Atkins, Bristol, Regno Unito
  • Punto focale diretto del Team Airbus per i pacchetti di lavoro Outer Wingbox consegnati prodotti internamente ed esternamente
  • Project Manager di contratti in outsourcing ad aziende nel Regno Unito, Europa e India
  • Responsabile della consegna tecnica dei pacchetti di lavoro Atkins F&DT e di agire come firmatario delegato F&DT di Airbus per i pacchetti di lavoro per le costole e gli allegati del motore.

Ingegnere informatico senior

da aprile 2001 a luglio 2004
Ricardo, Leamington Spa, Regno Unito
  • Eseguire la simulazione numerica delle unità powertrain

Ingegnere di progetto

1999-2001
Atkins, Bristol, Regno Unito
  • Ingegnere di progetto che supporta molte attività di ingegneria.

Qualifications

CEng

2005 - 2017

Membro di IMechE

1999 - 2017

Membro del Comitato Fatica e Durabilità

2006 - 2015

Firmatario di Airbus in Fatica e tolleranza ai danni

2015 - 2019

Approvatore e autorizzatore di livello 2

Firmatario di Airbus nell'analisi agli elementi finiti

2015 - 2019

Approvatore e autorizzatore di livello 1

Education

MEng in Ingegneria Aerospaziale

settembre 1992 - novembre 1998

Laurea quinquennale con tirocinio Erasmus presso la Nottingham University, Regno Unito

Mark: Voto Massimo di Primo Grado (110/110 e lode)
Thesis: Un simulatore di galleria del vento subsonico virtuale per scopi didattici

Cruscotti

Contributi

Il concetto di gemello digitale Airframe consiste nel catturare e digitalizzare gli eventi della vita reale che accadono su un prodotto fisico con un focus particolare sulla gestione degli eventi A/C (problemi di qualità, non conformità, incidenti in servizio, …) per confrontarli con rappresentazioni virtuali del prodotto. Il suo scopo è quello di proporre soluzioni end-to-end armonizzate per gestire gli eventi A/C durante le operazioni di produzione e in servizio.

AF-Twin Data Analyst è un software avanzato di analisi e visualizzazione dello spettro di fatica. È stato progettato per facilitare le analisi dello spettro di fatica, la visualizzazione e le attività di analisi della sensibilità.

Time Series Analytics Studio (TSAS) è una suite di strumenti collaborativi integrati che consente l’esplorazione e l’analisi di dati di serie temporali orientati al business.

Corsi di formazione

  • Analista di dati per Airbus
  • Analista dati avanzato
  • Esperti di fonderia
  • Moduli avanzati di script di app
  • Nozioni di base sulle funzioni Google Cloud
  • Guida introduttiva allo sviluppo di applicazioni su Google Cloud
  • Fondamenti di Google Cloud Platform Infrastruttura principale
  • Fondamento essenziale dell'infrastruttura Google Cloud

AWS

  • Sviluppatore AWS per iniziare

Airbus

2011
  • ISAMI
  • PRIMI 3
  • Corso di interrogatorio CATIA V5 e Navigatore DMU
  • MSC.Corso introduttivo alla fatica
  • Corso di aggiornamento HyperWorks
  • Corso di formazione di base
  • Tecniche pratiche di modellazione agli elementi finiti utilizzando MSC.Nastran
  • Corso di formazione standard

Hackathon

Airbus si sta spostando su Google Workspace e MS Office è stato identificato come uno strumento legacy che deve essere disattivato. I blocchi validi impediscono questo processo. Gli hackathon sono stati organizzati per accelerare la correzione dei blocker e consentire l’adozione di Google Workspace attraverso una collaborazione interfunzionale Gli obiettivi degli hackathon sono:

  • Rafforzare lo slancio attorno al progetto di disattivazione e riunire i punti focali chiave;
  • Sottolineare la scelta di passare a Google Workspace e il suo valore aggiunto per Airbus;
  • Incoraggiare le persone in questo viaggio;
  • Sblocca i blocchi per rimuovere il maggior numero possibile di licenze di Microsoft Office quest’anno;
  • Promuovere la collaborazione interfunzionale.

Conferenze

Repository

Repository Open Source

biglietto aereo Tariffa aerea
armadillo Libreria di algebra lineare Armadillo C++ da http://arma.sourceforge.net
temi_fantastici
emanuelecannizzaro.github.io Repository del sito web personale @ https://emanuelecannizzaro.github.io
felix Clona di http://felyx.sourceforge.net/
ferespost ferespost
flight_delays Una dashboard bokeh di Flight Delays
google_colaboratorio Google Colaboratorio
h5nastran un modulo Python per elementi finiti risulta in HDF5
h5nastran2 Un problema di refactoring di h5Nastran